Arrancador de motores en spray 400 ml · Globaltec Professional

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Globaltec Professional

Arrancador de motores en spray 400 ml — Facilita el encendido en condiciones extremas

Name: Arrancador de motores en spray 400 ml — Facilita el encendido en condiciones extremas
Brand: Globaltec Professional
SKU: gc_arrancador_motores_400
Price: 12.95 EUR
Availability: InStock

★★★★★

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Aerosol que facilita el encendido de motores diésel y gasolina en condiciones difíciles: frío extremo, batería baja o humedad. Aplicación directa en la admisión.

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SKU gc_arrancador_motores_400

Kategorie Mantenimiento

Arrancador de motores Globaltec Professional en aerosol formulado para facilitar el encendido en motores de combustión interna bajo condiciones difíciles: frío extremo, batería baja, humedad o motor recién mantenido. Aplicación directa en el conducto de admisión acelera la ignición sin forzar el motor de arranque.

1
Oberfläche vorbereitenStaub und groben Schmutz vor dem Auftragen entfernen.
2
Produkt auftragenAuf sauberes Mikrofasertuch sprühen, nie direkt auf empfindliche Flächen.
3
Einwirken lassen30-60 Sekunden, damit die Formel wirkt.
4
Mit Mikrofaser abnehmenIn nur eine Richtung, ohne Druck zu reiben.
5
Ergebnis prüfenBei Tageslicht prüfen, ob Stellen nachgearbeitet werden müssen.

Beachte immer die spezifischen Hinweise auf der Verpackung.

Format0.5 kg
SKUgc_arrancador_motores_400
MarkeGlobaltec Professional
Versand🇪🇸 Versand aus Spanien
LagerungKühl und trocken, vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt
Haltbarkeit nach Öffnung24 Monate unter optimalen Bedingungen

Volumen: 400 ml por bote
Tipo: Mezcla de éter y aditivos de ignición
Aplicación: 1-2 segundos por boca de admisión / filtro de aire
Compatible con: Motores diésel y gasolina
NO recomendado en: Motores con sistema de inyección directa GDI con uso continuado

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¿Cómo se aplica correctamente?
Pulveriza 1-2 segundos directamente en la boca de admisión o en el filtro de aire mientras otra persona acciona el motor de arranque. No abuses: con una aplicación corta suele bastar para que el motor prenda.

¿Vale para diésel y gasolina?
Sí, está formulado para ambos. Es especialmente útil en diésel con frío extremo o batería baja. Evita el uso continuado en motores con inyección directa GDI.

¿Daña el motor?
Usado puntualmente como auxilio de arranque, no. Lo que no debes hacer es usarlo a diario como rutina: el éter sobre-comprimido puede acelerar el desgaste de juntas en motores que ya tienen problemas mecánicos.

¿Cuánto rinde un bote de 400 ml?
Da para muchos arranques (del orden de 60-100 aplicaciones de 1-2 segundos). Bien guardado en seco, un bote te dura años en el taller o en el maletero.

¿Funciona en moto u otros motores aparcados mucho tiempo?
Sí, va muy bien en motos clásicas, motos de campo o cualquier motor que lleve tiempo sin arrancar. También ayuda tras un mantenimiento cuando el motor cuesta coger ignición.

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