Descontaminante férrico 500 ml — Elimina partículas metálicas de la pintura

¿Debo descontaminar antes de pulir?
Sí, siempre. Si pules sin descontaminar, las partículas metálicas incrustadas pueden marcar la pintura. Primero descontaminas, dejas la superficie limpia y lisa al tacto, y después pules.

¿Por qué cambia a color violeta al aplicarlo?
Lleva ácido tioglicólico que reacciona con el hierro y lo disuelve, virando a violeta justo donde hay residuo férrico. Es un indicador visual: ves dónde había polvo de freno y partículas, y sabes cuándo ha terminado de actuar (3-5 min).

¿Es seguro para la pintura, llantas pintadas y cromados?
Sí. Tiene pH controlado 5,5-6,5, no ataca pintura ni laca curadas. Es apto en pintura, llanta pintada, plástico ABS y cromados. No lo uses sobre pintura fresca de menos de 30 días, y en aluminio pulido o magnesio muy delicado prueba antes en una zona oculta.

¿Qué EPI necesito y qué cuidados tener al aplicarlo?
Usa guantes de nitrilo y gafas de protección, y si trabajas en interior cerrado una mascarilla FFP1. Aplícalo sobre el coche frío y a la sombra, entre +5 y +30 °C, nunca sobre superficie caliente o al sol, y aclara siempre abundantemente con agua.

¿Cuánto rinde y cada cuánto debo usarlo?
Un bote de 500 ml da para un coche entero en uso normal. Como mantenimiento, descontamina cada 3-6 meses; en vehículos muy expuestos a polvo de freno o ambiente industrial férreo, con más frecuencia.