Limpiador de filtros de partículas diésel FAP Cleaner 400 ml · Globaltec Professional
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Limpiador de filtros de partículas diésel FAP Cleaner 400 ml — Regenera el FAP/DPF químicamente

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€19,95

Impuestos incluidos. Envíos calculados al finalizar la compra.

Limpiador que regenera el filtro de partículas diésel (FAP/DPF) sin desmontar. Disuelve el hollín, reduce el consumo y evita reemplazos costosos.

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SKU 01-120120
Categoría Aditivo

FAP Cleaner Globaltec Professional es un limpiador especializado para regenerar y limpiar el filtro de partículas diésel (FAP/DPF) sin necesidad de desmontaje. Disuelve los residuos de hollín acumulados que reducen el rendimiento del motor, suben el consumo y disparan la temida luz "FAP saturado". Ayuda a evitar reemplazos costosos (1000-2500€).

  1. 1
    Prepara la superficieLimpia polvo y suciedad gruesa antes de aplicar.
  2. 2
    Aplica el productoPulveriza sobre microfibra limpia, nunca directo en superficies delicadas.
  3. 3
    Deja actuar30-60 segundos para que la fórmula trabaje.
  4. 4
    Retira con microfibraEn una sola dirección, sin frotar con presión.
  5. 5
    Revisa el resultadoCon luz natural para detectar zonas que requieran 2ª pasada.

Sigue siempre las instrucciones específicas del envase.

  • Formato0.6 kg
  • SKU01-120120
  • MarcaGlobaltec Professional
  • Envío🇪🇸 Enviado desde España
  • AlmacenamientoLugar fresco y seco, sin luz directa
  • Vida útil tras apertura24 meses en condiciones óptimas
  • Volumen: 400 ml por bote
  • Aplicación: Directamente en el depósito de combustible
  • Dilución: 1 bote en depósito de 50-70 L
  • Compatible con: Todo motor diésel Euro 4, 5, 6 con DPF/FAP
  • Apto: SCR + DPF
  • Efecto: Reduce hollín 30-50% en 500-1000 km
  • Frecuencia: Cada 10.000-15.000 km como mantenimiento
  • Envío gratisDesde 49,95 € · Península
  • Envío 24-48hCTT Express · Península, 3-5 días Baleares
  • 30 días devoluciónGratis en Península, sin preguntas
  • Pago seguroSSL + 3D Secure · Klarna: paga en 3 plazos sin intereses

Más info en condiciones de envío y política de devoluciones.

¿Funciona si tengo el FAP saturado?
Para saturaciones moderadas (30-60%) sí, ayuda a regenerar el filtro disolviendo el hollín. Con saturación superior al 70% conviene una limpieza química de taller y usar este aditivo después como mantenimiento.

¿Sustituye al cambio de FAP?
Si el FAP está físicamente roto o fundido, no. Pero cuando la obstrucción es química (hollín acumulado), este aditivo evita el reemplazo en muchos casos y te ahorra un recambio de 1.000-2.500 €.

¿Puedo usarlo en un coche de gasolina?
No. Está formulado específicamente para motores diésel con filtro de partículas (FAP/DPF) Euro 4, 5 y 6. En gasolina no tiene efecto.

¿Cómo se aplica y cada cuánto?
Viertes el bote completo de 400 ml directamente en el depósito (calculado para 50-70 L) con el depósito casi vacío, repostas y conduces con normalidad. Notarás el efecto reduciendo el hollín entre 500 y 1.000 km. Como mantenimiento preventivo, repite cada 10.000-15.000 km.

¿Daña el sistema SCR/AdBlue o los inyectores?
No. Es compatible con sistemas SCR + DPF y respeta inyectores, bomba y catalizador. Su función es disolver el hollín del filtro, no atacar componentes del motor. Aun así, conduce unos kilómetros tras aplicarlo para favorecer la regeneración del filtro.

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Más rendimiento por bote, menos plástico, menos transporte. Diluciones hasta 1:30.

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