Pintura anticalórica negra en spray 400 ml resistente a 600°C Globaltec Professional
Pintura anticalórica negra en spray 400 ml resistente a 600°C Globaltec Professional
Aplicación de pintura anticalórica en spray sobre tubos de escape Globaltec Professional
Uso de spray anticalórico negro mate en componentes del motor Globaltec Professional
Detalle del acabado mate negro de la pintura anticalórica 600°C Globaltec Professional
Pintura resistente al calor para parrillas, estufas y salamandras Globaltec Professional
Spray anticalórico para hornos industriales y superficies metálicas Globaltec Professional
Bote de pintura anticalórica negra 400 ml para renovar tubos de escape Globaltec Professional
Globaltec Professional

Pintura anticalórica negra en spray 400 ml — Resistente a 600°C para tubos de escape y motores

★★★★★
4.42/5 · 19 reseñas
€13,45

Impuestos incluidos. Envíos calculados al finalizar la compra.

Color: Negro
Negro PlataPlata RojoRojo

Pintura anticalórica en spray con resinas de silicona y pigmentos cerámicos. Aguanta 800°C continuos para tubos de escape, colectores, estufas y hornos. Acabado mate uniforme.

  • 24-48hPenínsula
  • 14 díasDerecho de desistimiento
  • Pago seguroSSL · 3D Secure
Envío gratis a partir de 49,95 €
En stock Listo para enviar desde nuestro almacén
Llega mañana (02/08) Pedidos antes de las 14:00 (L-V) salen el mismo día
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SKU 05-039900
Categoría Pintura

La pintura anticalórica negra en spray de 400 ml de Globaltec Professional protege tubos de escape, colectores y motores frente a temperaturas continuas de hasta 600°C sin degradarse. Su fórmula combina resinas de silicona con pigmentos cerámicos y deja un acabado mate uniforme sobre cualquier superficie metálica expuesta a calor intenso. Si quieres proteger y renovar de una vez esas piezas castigadas por el calor, este es el bote que buscas.

Beneficios

  • Resistencia extrema al calor: aguanta hasta 600°C en continuo sin degradarse.
  • Acabado mate uniforme que deja la pieza con aspecto renovado.
  • Alta resistencia a la abrasión y a los gases de escape.
  • Resinas de silicona y pigmentos cerámicos: una fórmula pensada específicamente para el calor intenso.
  • Apta para exterior: resiste la intemperie, la humedad y los cambios bruscos de temperatura.
  • Spray de 400 ml cómodo de aplicar.

Usos y aplicaciones

En el taller es la solución clásica para tubos de escape, colectores y componentes del motor que necesitan protección y buen aspecto. Fuera de la automoción funciona igual de bien en parrillas, estufas, salamandras y hornos industriales: en general, en cualquier superficie metálica expuesta a calor intenso donde quieras un negro mate duradero.

Se presenta en aerosol de 400 ml en color negro (referencia 05-039900). Lo recibes en 24-48 horas en Península y tienes 14 días de devolución, así que puedes ponerte con la pieza esta misma semana.

  1. 1
    Limpia y desengrasaLija ligeramente el óxido suelto y desengrasa el tubo de escape o el bloque con disolvente; la superficie debe estar seca y libre de grasa, aceite o ceras para que el anticalórico ancle.
  2. 2
    Protege el entornoEnmascara zonas que no se pinten (cromados, sondas lambda, gomas) porque el spray a 600°C no debe contactar conexiones eléctricas ni juntas.
  3. 3
    Agita el boteAgita enérgicamente el aerosol 1-2 minutos hasta oír la bola mezcladora y caliéntalo a temperatura ambiente (15-25°C) antes de pulverizar.
  4. 4
    Aplica a 25-30 cmPulveriza en pasadas cruzadas finas a 25-30 cm, con la pieza fría, dando 2-3 manos ligeras y dejando 5-10 minutos de evaporado entre ellas para evitar descuelgues.
  5. 5
    Deja secar al aireSeca al tacto en unos 30 minutos a 20°C; espera al menos 24 h antes de manipular la pieza si no vas a curarla por calor.
  6. 6
    Cura con calorEl curado final se logra con el propio motor: arranca y mantén 30-45 min subiendo temperatura de forma progresiva hasta unos 200-250°C para polimerizar la pintura y fijar la resistencia hasta 600°C; ventila por humos durante este primer rodaje.
MarcaGlobaltec Professional
Referencia05-039900
Peso0.6 kg
Envío🇪🇸 Enviado desde España
Resistencia térmicahasta 800°C continuos · pico 1000°C
Volumen400 ml por bote
AcabadosNegro, Plata, Rojo
Secado al tacto30 min · Repintado: 1 h · Curado total: tras primer ciclo de calor a >200°C
Aplicaciónsobre metal limpio, sin óxido
Resistencia acalor, gases de escape, agua, UV, abrasión leve
OrigenFabricada en Europa · cumple REACH
  • Envío gratisDesde 49,95 € · Península
  • Envío 24-48hCTT Express · Península, 3-5 días Baleares
  • 14 días devoluciónGastos de retorno a tu cargo, salvo defecto
  • Pago seguroSSL + 3D Secure · Klarna: paga en 3 plazos sin intereses

Más info en condiciones de envío y política de devoluciones.

¿Necesita imprimación o se aplica directo sobre el metal?
Sobre metal sano y desengrasado se aplica directa, sin imprimación. Si hay óxido o pintura antigua, lija primero hasta dejar el metal limpio para que agarre bien.

¿Hasta qué temperatura aguanta de verdad?
Resiste 800°C continuos y picos puntuales de hasta 1000°C gracias a sus resinas de silicona y pigmentos cerámicos. Por eso vale para tubos de escape, colectores, estufas y hornos.

¿Por qué esta y no un spray anticalórico barato?
Muchos sprays económicos aguantan solo 300-600°C y acaban descascarillándose con los gases de escape. Esta está formulada para soportar 800°C continuos, vibración y gases sin saltar, con acabado mate uniforme.

¿Cuándo cura del todo y aguanta los gases de escape?
Seca al tacto en 30 min y admite repintado en 1 h, pero el curado real se completa tras el primer ciclo de calor por encima de 200°C. Una vez curada soporta los gases de escape directos sin descascarillarse.

¿Qué colores hay y cuánto cubre un bote?
Disponible en negro, plata y rojo, en aerosol de 400 ml. Aplica varias manos finas y cruzadas en lugar de una gruesa: cubre mejor y evita descuelgues; agita bien el bote y purga la boquilla bocabajo al terminar.

Ficha de Datos de Seguridad (SDS)

Documento oficial conforme a la normativa REACH/CLP con la composición, propiedades fisicoquímicas, manipulación segura, primeros auxilios y eliminación del producto.

  • IdentificaciónProducto y empresa fabricante
  • ComposiciónIngredientes y concentraciones
  • Primeros auxiliosQué hacer en caso de contacto
  • AlmacenamientoCondiciones óptimas y precauciones
  • ToxicologíaInformación reglamentaria completa
  • EliminaciónCómo deshacerse del producto correctamente
Por qué Globaltec

Calidad profesional, servida rápido

Lo que nos diferencia y por qué los profesionales nos eligen.

Stock y envío desde España

Amplio catálogo en stock en nuestro almacén de Binéfar, Huesca. Preparación y envío rápidos.

Elegido por profesionales

Productos que usan empresas, profesionales y autónomos. Calidad pro, precio justo.

Eco concentrado

Más rendimiento por bote, menos plástico, menos transporte. Diluciones hasta 1:30.

WhatsApp directo

Te responde un asesor técnico experto en menos de 1h hábil. Sin bots, sin esperas.

Customer Reviews

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Jose Luis
La mejor pintura que e visto, por lo menos para pintar

La pintura es la mejor que e visto,el otro comentario es por un repartidor que se dedica a quedarse los productos

J
Jose Luis
La mejor pintura que e visto, por lo menos para pintar

La pintura es la mejor que e visto,el otro comentario es por un repartidor que se dedica a quedarse los productos

P
Pedro Pedrito
Se borra con limpia frenos enseguida,no recomiendo para el bloque motor!

Buenos dias ! Pinte un bloque motor de uno de mis coches ,seca rapido y hay bastante cantidad! Bueno lo malo ,el fabricante dice que es resistente a aceite ,gasoil,gasolina etc ,no probe de momento con ninguno de estos productos pero con un limpia frenos se quita la pintura enseguida lleva 5 dias la pintura secandose al aire libre ,con una temperatura ambiental de unos 20 grados ,pero intentando quitar suciedad de la tapa de distribución el limpia toco la pintura secandose y se borro enseguida! O sea una vez pintado el bloque no uses nunca limpia frenos para limpiar alguna mancha de aceite o algo por el estilo porque la pintura se borra enseguida!

P
Pedro Pedrito
Se borra con limpia frenos enseguida,no recomiendo para el bloque motor!

Buenos dias ! Pinte un bloque motor de uno de mis coches ,seca rapido y hay bastante cantidad! Bueno lo malo ,el fabricante dice que es resistente a aceite ,gasoil,gasolina etc ,no probe de momento con ninguno de estos productos pero con un limpia frenos se quita la pintura enseguida lleva 5 dias la pintura secandose al aire libre ,con una temperatura ambiental de unos 20 grados ,pero intentando quitar suciedad de la tapa de distribución el limpia toco la pintura secandose y se borro enseguida! O sea una vez pintado el bloque no uses nunca limpia frenos para limpiar alguna mancha de aceite o algo por el estilo porque la pintura se borra enseguida!

m
miguelagon
Buen producto...

De momento muy bueno, queda muy bien para los tambores de los frenos. Ya veremos el resultado con el tiempo.

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