Pinturas de alta temperatura
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Mehr über Pinturas de alta temperatura
Die Hochtemperaturlacke sind Beschichtungen, die der extremen Hitze der Bauteile rund um den Motor standhalten: Auspuffrohre, Krümmer, Motorabdeckungen, Grills, Öfen oder Grillgeräte. Diese Kollektion vereint schnelltrocknenden Auspufflack als Spray (Thermolack), gebrauchsfertig und gedacht sowohl für die Mechanik- und Karosseriewerkstatt als auch für den Enthusiasten, der sein Fahrzeug restauriert oder ausbessert.
Anders als ein herkömmlicher Lack, der bei Hitze reißt und vergilbt, behalten diese Lacke ihre Farbe und Haftung bei Temperaturen, bei denen ein normaler Lack versagen würde. Das 400-ml-Sprayformat ermöglicht ein gleichmäßiges, professionelles Finish ohne Pinsel oder Pistole, ideal für schnelle Ausbesserungen und Restaurierungsarbeiten.
Wofür ein Hochtemperaturlack dient
Neben dem Schutz vor Korrosion und hohen Temperaturen frischen diese Lacke das Aussehen gealterter Teile auf und vereinheitlichen die Farbe nach einer Reparatur. Die häufigsten Anwendungen sind:
- Auspuffrohre, Krümmer und Schalldämpfer.
- Motorabdeckungen, Ölwannen und Hitzeschutzbleche.
- Grills, Kamine, Holzöfen und Grillgeräte.
- Metallteile von Maschinen und Metallbau, die Hitze ausgesetzt sind.
Arten von Hochtemperaturlack
- Schwarz 600°C — das gängigste Finish für Auspuffrohre und Krümmer; kaschiert Ruß und verleiht ein serienmäßiges Aussehen.
- Silber / Aluminium 600°C — ideal für sichtbare Auspuffanlagen, Hitzeschutzbleche und Teile, bei denen ein dauerhafter Metallton gewünscht ist.
- Rot 300°C — gedacht für Ölwannen, Motorabdeckungen und dekorative Elemente, die nicht die Temperatur eines Auspuffs erreichen.
Keramikpaste als Anti-Seize, die Ergänzung für die Montage
Neben den Lacken bieten wir das keramische Anti-Seize-Fett als Spray (Keramikspray) an, hitzebeständig bis 1200°C. Es verhindert das Festfressen von Schrauben, Auspuffflanschen, Radmuttern und Bremssattelbolzen und erleichtert die spätere Demontage, ohne Gewinde oder Bauteile zu beschädigen.
So wählen und wenden Sie an
- Nach Einsatztemperatur: 600°C für Auspuffanlagen und Krümmer; 300°C für weniger hitzebelastete Bereiche.
- Vorbereitung: leicht anschleifen, Rost entfernen und die Oberfläche vor dem Lackieren gründlich entfetten.
- Anwendung: mehrere dünne Schichten aus 25-30 cm; die vollständige Aushärtung erfolgt beim ersten Aufheizen des Bauteils.
Bei Globaltec Professional wählen wir werkstatterprobte Kfz-Chemie aus, mit Mengenrabatten für Profis und Rechnung mit MwSt. Lieferung in 24-48h, technische Beratung und 14 Tage Rückgaberecht. Sie sind unsicher, welches Finish Ihr Auspuff braucht? Schreiben Sie uns, wir beraten Sie.
Pinturas de alta temperatura-Ratgeber für Werkstatt und Kfz
Die Hochtemperaturlacke sind Beschichtungen, die der extremen Hitze der Bauteile rund um den Motor standhalten: Auspuffrohre, Krümmer, Motorabdeckungen, Grills, Öfen oder Grillgeräte. Diese Kollektion vereint schnelltrocknenden Auspufflack als Spray (Thermolack), gebrauchsfertig und gedacht sowohl für die Mechanik- und Karosseriewerkstatt als auch für den Enthusiasten, der sein Fahrzeug restauriert oder ausbessert.
Anders als ein herkömmlicher Lack, der bei Hitze reißt und vergilbt, behalten diese Lacke ihre Farbe und Haftung bei Temperaturen, bei denen ein normaler Lack versagen würde. Das 400-ml-Sprayformat ermöglicht ein gleichmäßiges, professionelles Finish ohne Pinsel oder Pistole, ideal für schnelle Ausbesserungen und Restaurierungsarbeiten.
Wofür ein Hochtemperaturlack dient
Neben dem Schutz vor Korrosion und hohen Temperaturen frischen diese Lacke das Aussehen gealterter Teile auf und vereinheitlichen die Farbe nach einer Reparatur. Die häufigsten Anwendungen sind:
- Auspuffrohre, Krümmer und Schalldämpfer.
- Motorabdeckungen, Ölwannen und Hitzeschutzbleche.
- Grills, Kamine, Holzöfen und Grillgeräte.
- Metallteile von Maschinen und Metallbau, die Hitze ausgesetzt sind.
Arten von Hochtemperaturlack
- Schwarz 600°C — das gängigste Finish für Auspuffrohre und Krümmer; kaschiert Ruß und verleiht ein serienmäßiges Aussehen.
- Silber / Aluminium 600°C — ideal für sichtbare Auspuffanlagen, Hitzeschutzbleche und Teile, bei denen ein dauerhafter Metallton gewünscht ist.
- Rot 300°C — gedacht für Ölwannen, Motorabdeckungen und dekorative Elemente, die nicht die Temperatur eines Auspuffs erreichen.
Keramikpaste als Anti-Seize, die Ergänzung für die Montage
Neben den Lacken bieten wir das keramische Anti-Seize-Fett als Spray (Keramikspray) an, hitzebeständig bis 1200°C. Es verhindert das Festfressen von Schrauben, Auspuffflanschen, Radmuttern und Bremssattelbolzen und erleichtert die spätere Demontage, ohne Gewinde oder Bauteile zu beschädigen.
So wählen und wenden Sie an
- Nach Einsatztemperatur: 600°C für Auspuffanlagen und Krümmer; 300°C für weniger hitzebelastete Bereiche.
- Vorbereitung: leicht anschleifen, Rost entfernen und die Oberfläche vor dem Lackieren gründlich entfetten.
- Anwendung: mehrere dünne Schichten aus 25-30 cm; die vollständige Aushärtung erfolgt beim ersten Aufheizen des Bauteils.
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