Descarbonizante en spray 400 ml con cánula para limpiar la carbonilla del motor, Globaltec Professional
Descarbonizante en spray 400 ml con cánula para limpiar la carbonilla del motor, Globaltec Professional
Aplicación del descarbonizante en la válvula EGR para disolver depósitos de carbón, Globaltec Professional
Uso del descarbonizante en el colector de admisión del motor diésel, Globaltec Professional
Limpieza del cuerpo de mariposa con descarbonizante en aerosol, Globaltec Professional
Descarbonizante para limpiar cabezales de inyectores y estator del turbo, Globaltec Professional
Detalle del spray que elimina carbonilla de la cámara de combustión, Globaltec Professional
Descarbonizante compatible con diésel y gasolina, apto para catalizador y DPF, Globaltec Professional
Globaltec Professional

Descarbonizante en spray 400 ml — Elimina depósitos de carbón del motor y EGR

5.0/5 · 1 reseñas
€14,95€15,95−6%

Impuestos incluidos. Envíos calculados al finalizar la compra.

Aerosol descarbonizante profesional que disuelve químicamente depósitos de carbón, grasa y suciedad en admisión, válvula EGR y cámara de combustión sin desmontar piezas.

  • 24-48hPenínsula
  • 14 díasDerecho de desistimiento
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SKU 05-013200
Categoría Mantenimiento

El descarbonizante en spray de Globaltec es un aerosol profesional que disuelve químicamente los depósitos de carbón, grasa y suciedad incrustada del motor sin necesidad de desmontar piezas. Actúa sobre el sistema de admisión, la válvula EGR, la cámara de combustión, el cuerpo de mariposa y otras zonas donde se acumula la carbonilla. Es un imprescindible en el mantenimiento preventivo de los motores diésel modernos, que van cargándose de residuos con el uso.

Por qué te lo recomendamos

  • Disuelve la carbonilla de forma química, sin rascar ni desmontar el bloque
  • Formulado como disolvente activo con detergentes especializados
  • Compatible con motores diésel y gasolina, turbo y atmosféricos
  • Apto para catalizador y DPF/FAP en las cantidades indicadas
  • Incluye cánula direccional para alcanzar las zonas más estrechas
  • Perfecto como mantenimiento preventivo, antes de que la suciedad pase factura

Cómo y dónde aplicarlo

Trabaja siempre con el motor frío, parado y en una zona bien ventilada. En la válvula EGR, desmonta el conducto, pulveriza el interior y deja actuar 10-15 minutos. En el colector de admisión, pulveriza con el motor parado y airea después el sistema. En el cuerpo de mariposa, pulveriza y retira los residuos con una microfibra. También te sirve para limpiar por fuera los cabezales de los inyectores y el estator del turbo cuando esté desmontado.

Se presenta en un práctico aerosol de 400 ml con cánula direccional incluida, listo para usar en el taller o en el mantenimiento de casa. Devoluciones en 14 días.

  • Válvula EGR: Desmontar conducto y pulverizar interior. Dejar actuar 10-15 min.
  • Colector admisión: Pulverizar con motor parado y airear el sistema.
  • Cuerpo de mariposa: Pulverizar y limpiar con microfibra.
  • Inyectores externamente: Pulverizar sobre cabezales para eliminar suciedad.
  • Estator de turbo: Solo si está desmontado, con cuidado.
MarcaGlobaltec Professional
Referencia05-013200
Peso0.5 kg
Envío🇪🇸 Enviado desde España
Volumen400 ml por bote
TipoDisolvente activo con detergentes especializados
AplicaciónMotor frío, parado, ventilación adecuada
Cánula direccional incluida
Compatible conMotores diésel y gasolina, turbo y atmosféricos
AptoCatalizador, DPF/FAP (cantidades indicadas)
  • Envío gratisDesde 49,95 € · Península
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  • 14 días devoluciónGastos de retorno a tu cargo, salvo defecto
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¿Puedo aplicarlo con el motor caliente?
No. El motor debe estar frío y apagado durante la aplicación; con calor hay riesgo de combustión no controlada y de manchar componentes. Trabaja siempre en una zona ventilada.

¿Reemplaza la limpieza química de un taller?
Para depósitos moderados, sí. Si el motor está muy carbonizado (más de 200.000 km sin mantenimiento) lo ideal es una limpieza química profesional y usar este producto como mantenimiento posterior.

¿Cuándo uso el descarbonizante y cuándo el aditivo pre-ITV?
El descarbonizante hace limpieza física de zonas accesibles (EGR, admisión, mariposa) con el motor desmontado o abierto. El aditivo pre-ITV limpia químicamente desde el combustible (inyectores, cámara). Se complementan, mejor usar ambos.

¿Es seguro para motores con DPF/FAP y catalizador?
Sí, es apto para diésel y gasolina, turbo y atmosféricos, y compatible con catalizador y DPF/FAP en las cantidades indicadas. Aun así, no pulverices directamente sobre el filtro ni el catalizador; aplícalo solo en las zonas a limpiar.

¿Cuánto rinde un bote y cómo lo aplico?
Cada bote es de 400 ml e incluye cánula direccional para llegar a zonas estrechas. Para la EGR, desmonta el conducto, pulveriza el interior y deja actuar 10-15 minutos; en mariposa o admisión, pulveriza con el motor parado y retira los residuos con microfibra.

Ficha de Datos de Seguridad (SDS)

Documento oficial conforme a la normativa REACH/CLP con la composición, propiedades fisicoquímicas, manipulación segura, primeros auxilios y eliminación del producto.

  • IdentificaciónProducto y empresa fabricante
  • ComposiciónIngredientes y concentraciones
  • Primeros auxiliosQué hacer en caso de contacto
  • AlmacenamientoCondiciones óptimas y precauciones
  • ToxicologíaInformación reglamentaria completa
  • EliminaciónCómo deshacerse del producto correctamente
Por qué Globaltec

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Damian Albaladejo

buen producto, funciona