Limpiador de filtros de partículas diésel FAP/DPF 500 ml de Globaltec Professional
Limpiador de filtros de partículas diésel FAP/DPF 500 ml de Globaltec Professional
Aditivo para regenerar el FAP/DPF sin desmontar el filtro, de Globaltec Professional
Limpiador químico del hollín acumulado en el filtro diésel, Globaltec Professional
Uso del limpiador FAP/DPF para reducir consumo y recuperar potencia, Globaltec Professional
Aditivo diésel contra el aviso de FAP saturado, botella 500 ml de Globaltec Professional
Mantenimiento preventivo del filtro de partículas diésel FAP/DPF con Globaltec Professional
Tratamiento que limpia el FAP/DPF sin llevar el coche al taller, Globaltec Professional
Globaltec Professional

Limpiador de filtros de partículas diésel FAP Cleaner 500 ml — Regenera el FAP/DPF químicamente

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€17,95€19,95−10%

Impuestos incluidos. Envíos calculados al finalizar la compra.

Limpiador que regenera el filtro de partículas diésel (FAP/DPF) sin desmontar. Disuelve el hollín, reduce el consumo y evita reemplazos costosos.

  • 24-48hPenínsula
  • 14 díasDerecho de desistimiento
  • Pago seguroSSL · 3D Secure
Envío gratis a partir de 49,95 €
En stock Listo para enviar desde nuestro almacén
Llega mañana (02/08) Pedidos antes de las 14:00 (L-V) salen el mismo día
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SKU 01-120120
Categoría Aditivo

El limpiador de filtros de partículas diésel (FAP/DPF) de Globaltec Professional regenera y limpia químicamente el filtro sin necesidad de desmontarlo. Disuelve los residuos de hollín acumulados que restan rendimiento al motor, suben el consumo y disparan la temida luz de "FAP saturado", y te ayuda a evitar un reemplazo que ronda los 1.000-2.500 €.

Qué hace por tu motor

  • Regenera el FAP/DPF sin desmontaje: actúa sobre el hollín acumulado dentro del filtro.
  • Recupera prestaciones: ayuda a reducir el consumo y a devolver respuesta al motor.
  • Menos avisos de "FAP saturado" y menos entradas en taller por esa causa.
  • Ahorro real: puede evitar el cambio del filtro, un recambio de 1.000-2.500 €.
  • Formulado para motores diésel con filtro de partículas (FAP/DPF).

Cuándo usarlo

Como mantenimiento preventivo cuando notes pérdida de potencia, más consumo o avisos de FAP, y para alargar la vida del filtro entre limpiezas de taller. Si el filtro está muy saturado o dañado físicamente, hará falta una limpieza química profesional o su reemplazo.

Aplicación y dosis: sigue las instrucciones indicadas en el envase. Formato de 500 ml. Envío en 24-48 h y devoluciones en 14 días.

  1. 1
    Comprueba el depósitoAsegúrate de tener entre 1/4 y 1/2 de depósito de gasóleo, ya que el bote de 500 ml está dosificado para tratar entre 40 y 60 litros de combustible.
  2. 2
    Agita el boteAgita enérgicamente el FAP Cleaner durante unos segundos antes de abrirlo para homogeneizar el aditivo limpiador.
  3. 3
    Vierte en el depósitoVacía los 500 ml completos directamente en la boca del depósito de gasóleo, evitando derrames sobre la carrocería por su carácter detergente.
  4. 4
    Reposta a continuaciónEcha el aditivo preferiblemente justo antes de repostar para que el llenado mezcle bien el producto con el gasóleo.
  5. 5
    Rueda para regenerarConduce de forma normal al menos 20-30 minutos, mejor en vía rápida a régimen medio-alto, para que el producto alcance temperatura y arrastre la carbonilla del FAP/DPF.
  6. 6
    Repite si procedePara FAP muy saturados repite el tratamiento en el siguiente depósito y úsalo de forma preventiva cada 3.000-5.000 km.
MarcaGlobaltec Professional
Referencia01-120120
Peso0.6 kg
Envío🇪🇸 Enviado desde España
Volumen500 ml por bote
AplicaciónDirectamente en el depósito de combustible
Dilución1 bote en depósito de 50-70 L
Compatible conTodo motor diésel Euro 4, 5, 6 con DPF/FAP
AptoSCR + DPF
EfectoReduce hollín 30-50% en 500-1000 km
FrecuenciaCada 10.000-15.000 km como mantenimiento
  • Envío gratisDesde 49,95 € · Península
  • Envío 24-48hCTT Express · Península, 3-5 días Baleares
  • 14 días devoluciónGastos de retorno a tu cargo, salvo defecto
  • Pago seguroSSL + 3D Secure · Klarna: paga en 3 plazos sin intereses

Más info en condiciones de envío y política de devoluciones.

¿Funciona si tengo el FAP saturado?
Para saturaciones moderadas (30-60%) sí, ayuda a regenerar el filtro disolviendo el hollín. Con saturación superior al 70% conviene una limpieza química de taller y usar este aditivo después como mantenimiento.

¿Sustituye al cambio de FAP?
Si el FAP está físicamente roto o fundido, no. Pero cuando la obstrucción es química (hollín acumulado), este aditivo evita el reemplazo en muchos casos y te ahorra un recambio de 1.000-2.500 €.

¿Puedo usarlo en un coche de gasolina?
No. Está formulado específicamente para motores diésel con filtro de partículas (FAP/DPF) Euro 4, 5 y 6. En gasolina no tiene efecto.

¿Cómo se aplica y cada cuánto?
Viertes el bote completo de 400 ml directamente en el depósito (calculado para 50-70 L) con el depósito casi vacío, repostas y conduces con normalidad. Notarás el efecto reduciendo el hollín entre 500 y 1.000 km. Como mantenimiento preventivo, repite cada 10.000-15.000 km.

¿Daña el sistema SCR/AdBlue o los inyectores?
No. Es compatible con sistemas SCR + DPF y respeta inyectores, bomba y catalizador. Su función es disolver el hollín del filtro, no atacar componentes del motor. Aun así, conduce unos kilómetros tras aplicarlo para favorecer la regeneración del filtro.

Ficha de Datos de Seguridad (SDS)

Documento oficial conforme a la normativa REACH/CLP con la composición, propiedades fisicoquímicas, manipulación segura, primeros auxilios y eliminación del producto.

  • IdentificaciónProducto y empresa fabricante
  • ComposiciónIngredientes y concentraciones
  • Primeros auxiliosQué hacer en caso de contacto
  • AlmacenamientoCondiciones óptimas y precauciones
  • ToxicologíaInformación reglamentaria completa
  • EliminaciónCómo deshacerse del producto correctamente
Por qué Globaltec

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Eco concentrado

Más rendimiento por bote, menos plástico, menos transporte. Diluciones hasta 1:30.

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